國慶長假，很多人有回家或者出行計劃。

如果你今年是提前買的“十一”機票，票價是漲了還是降了?

這兩天，有網友吐槽自己提前20天，預訂9月29日從昆明飛太原的機票，雙人往返價格為4800多元?？勺罱豢矗l現價格降到了2400多元，他的心情就像是坐上了一趟“5折的過山車”。

遇到類似情況的，還不是個例。該話題一度沖上微博熱搜。

杭州女士丹丹最近在手機上刷到一段“十一機票為何大跳水”的視頻，立馬就去看了自己之前訂的行程，竟然真的比之前便宜了5000多元。

行程是飛西雙版納，兩戶家庭去，都是2個大人帶1個小孩的組合，總計6人。他們打算錯峰出行，所以決定從10月4日出發，訂了10月8日返程的機票。

第一次下單時間是9月13日，在旅游平臺上連著“酒店+機票+租車”一起預訂，共花費22614元。刷到視頻后嘗試退款再重新預訂，這次總計花費17124元。相比之下，一來一去人均省了900多元，6個人的旅游總開銷就省下5490元。

“我們因為人數多，所以總體來看差價還是大的。幸好運氣好，按照航司的政策退訂也順利，省下的錢可以去西雙版納加餐了。”丹丹和朋友算了下這筆賬，也是沒想到才相差10多天預訂，價格波動還挺大。

專業人士：臨行前放折扣票是航司常規操作

“買早怕吃虧，買遲怕沒票，誰也不敢說自己一定能買到最便宜的機票，價格在自己能承受的范圍內就好。”旅游業內人士郝先生分析，機票價格隨市場行情而波動，屬于正常現象。不要說隔了半個月，有時候哪怕是相距幾分鐘時間，也可能會有浮動。而經歷了漲價后再降價，或許也和今年航班恢復顯著，前期航司預期較高有關。

這種情況也是根據航班的實際銷售情況來調整的。很多旅游航線已經賣完了，肯定就不會降價;如果臨近節假日，售票情況又沒達到預期，那么航司就會通過降價等方式來吸引旅客，以此提升入座率。

說得再簡單點，反正飛機也得飛，降價原因就是座位沒賣完，那么這時候多賣一張也就相當于多賺一張機票的錢。而且，過了“十一”出行的人就少了，航司想要盈利也會相對更困難。

郝先生建議大家：心中已有目的地或者是做好計劃的朋友，還是要提前搶機票，以免打亂整體計劃;還沒有目的地的朋友，更適合等一等臨時撿漏，哪里便宜去哪里。

像上面例子中丹丹退了之后重訂的情況，在具體操作時也可能遭遇風險。因為具體還是要依據各家航司的政策而定，如果退訂的手續費很高，那就不劃算了。

假期哪里還能撿漏?

隨著假期到來，如果你的行程自由、時間自由，能說走就走，正是撿漏好時機。

據重慶日報，攜程數據顯示，目前，在酒店方面，寧夏中衛、江蘇南通、青海西寧、河南鄭州、陜西咸陽、湖州德清、吉林長春、西藏拉薩、上海等地的酒店均價漲幅與9月環比在兩成以內，其中中衛、南通、西寧等地相較9月同期幾乎沒有波動，堪稱假期的“平價目的地”。

在機票方面，國內假日期間的機票均價為1187元。若想避開價格高峰，游客可以避開9月28日、9月29日、10月5日、10月6日出行高峰，選擇10月2日、3日出行，均價較高峰日便宜20%至30%，“錯峰俠”可下單。

游客還可以選擇“拼假機票省錢組合”，如10月1日從上海去深圳，10月7日返回，請一天假游玩7天，往返的機票最低只要800元出頭;10月1日從北京出發去鄂爾多斯(9.160, 0.01, 0.11%)，10月7日返回，往返機票最低價只需860元。

在景區門票方面，不少地方都推出了多重景區門票優惠活動，如上海旅游節70家景點門票限時半價、浙江多景區推出了“亞運大禮包”、重慶多景區推出了特價等，均可以撿漏。

在跟團游方面，也可以撿漏，如免簽證的泰國普吉島5日團，2-9人純玩無購物攜程自營小團，假期前后還有5000元出發的尾單可報名;曼谷+芭提雅6日跟團5鉆純玩產品，價格僅1999元買一送一;珠海長隆海洋王(8.370, 0.17, 2.07%)國+澳門4日的私家團，假期中還有不少3000元到5000元之間的尾單產品。

在去哪兒平臺上，記者發現，同樣可以撿到不少漏，如10月1日出發的上海-深圳航線、10月2日出發的北京-西安航線、10月3日出發的上海-麗江航線等，還有一折、二折折扣機票，裸票價格均低于500元。

酒店方面，同樣存在“洼地”城市，如西藏、青海、云南、廣西、新疆等地的酒店余量仍較為充足，其中廣東惠州、廣東江門、河北保定、四川南充、內蒙古阿拉善盟、廣東東莞、河北廊坊等地，假期酒店價格甚至低于2019年同期的近兩成。