2月27日，電動垂直起降航空器eVTOL“盛世龍”完全模擬一家人從深圳蛇口郵輪母港飛至珠海九洲港碼頭，將單程2.5到3小時的地面車程縮短至20分鐘。這是全球首條跨海跨城eVTOL電動垂直起降航空器航線的公開首次演示飛行，連接深圳、珠海粵港澳大灣區的兩座核心重要城市，往返飛行超過100公里。在GDP總量超過13萬億的粵港澳大灣區，從技術創新到應用場景拓展，進行了前所未有的探索和突破。

未來手機平臺一鍵預約，深企已簽約100架“空中出租車”

當日17時，伴隨指令下達，“盛世龍”于蛇口郵輪母港起降平臺垂直起飛，上升到100米高度，飛行模式轉換為固定翼飛行，按照既定航線向珠海方向高速飛行，幾分鐘后就消失在現場觀眾的視野之中。此次飛行由直升機全程伴飛并持續拍攝飛行姿態，現場呈現多種機型融合飛行的壯觀場景。大約20分鐘后，成功在珠海九洲港著陸。

eVTOL電動垂直起降航空器被稱為“空中的士”、“空中出租車”，它無需傳統機場和跑道，像直升機一樣垂直起飛，在空中轉換成固定翼飛行模式，如傳統大飛機一樣高速巡航。純電動力、安全環保、安靜舒適，通過手機平臺一鍵預約即可乘坐，實現城市內和都市圈城際間點對點出行，規模化運營后成本可媲美地面專車服務。

“盛世龍”為峰飛航空自主研發的eVTOL機型，復合翼構型，最大起飛重量2000公斤，最大載荷400公斤，最大航程250公里，最大巡航速度200公里/小時，最多可搭載5人，核心模組已實現100%國產化。2023年，“盛世龍”創造2噸級eVTOL單次充電飛行250.3公里的全球航程紀錄，并且實現全球首次噸級以上eVTOL多架機、多機組、同空域、全轉換的全尺寸驗證機三機編隊飛行任務。

深圳-珠海eVTOL成功飛行，是對低空出行商業化運營的重要探索。此次活動由深圳市交通運輸局、深圳市工業和信息化局主辦，南山區政府、龍崗區政府、深圳招商蛇口國際郵輪母港有限公司、峰飛航空科技(深圳)有限公司、深圳市東部通用航空有限公司、深圳低空產業發展服務有限公司、深圳市低空經濟產業協會聯合承辦。由eVTOL科技企業、先進空中交通運營服務公司、空中交通基礎設施提供商和服務商、政府管理部門、空域管理部門、民航管理機構等多方通力合作，從eVTOL技術、基礎設施搭建、航線規劃、空域協調、空中交通數字化監管等全方位進行實踐和驗證。

未來，粵港澳大灣區將開設數百條eVTOL航線和上千個起降點，深圳-珠海首條eVTOL航線成功飛行，成為低空經濟發展開篇的重要里程碑。記者了解到，本次飛行的eVTOL航線由峰飛航空科技的戰略合作伙伴東部通航運營，東部通航已經簽署100架峰飛盛世龍航空器的采購訂單，未來其將使用盛世龍進行更多的eVTOL航線運營，實現深圳至珠海往返點對點擺渡，規模化運營后價格可媲美地面專車服務，預估市場價格在每人兩三百元。eVTOL航空器科技將為大灣區市民帶來更加舒適、高效、價格親民的低空出行方式，也將帶來巨大的低空經濟發展效應。

深圳前瞻布局eVTOL賽道，推動低空經濟高質量發展

近年來，伴隨全球電動汽車產業的迅猛發展，新能源動力、車身材料等技術已逐步外溢，為電動垂直起降飛行器eVTOL研發制造積累了豐富經驗，eVTOL相比于直升機具備安全性高、乘坐成本低、維護成本低、噪音更低、智能化水平較高等優勢，已成為未來城市空中交通產業的重要細分領域，也是全球主要國家競相爭奪的產業高地。

深圳市前瞻布局eVTOL賽道，搶抓發展先機，結合eVTOL產業鏈發展短板，積極開展重點企業引培工作，制定并印發《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》，圍繞eVTOL及飛行汽車產業發展、核心零部件研發、新型航空器適航取證、eVTOL商業航線開通與運營、新型基礎設施建設、組建產業引導基金等方面給予支持。

本次活動是落實省、市高質量發展大會工作部署、推動低空經濟高質量發展的重要舉措，體現了深圳加速布局“天空之城”、推動低空經濟發展先行示范的決心。深圳將以此次活動成功舉辦為契機，在深圳及大灣區積極布局低空新型基礎設施，為探索未來城市空中交通出行新范式，推動eVTOL商業化運營奠定堅實基礎。