“張家界的山上‘長’滿了韓國人。”這是社交媒體上形容張家界擠滿韓國游客的夸張表述。

近日，“赴華韓國游客數量暴增900%”的新聞登上熱搜，讓人意想不到的是，這些韓國游客幾乎都是直奔湖南張家界。

據韓國國土交通部當地時間19日公布的統計數據，今年2月，韓國國際航線乘客數量共有717.6萬人次，其中中國航線乘客數量為101.8萬人次，占比14.19%。這是自2020年1月以來，中國航線單月乘客數量首次超過百萬人次。

韓國航空業界正在積極準備擴增中國航線的工作。大韓航空決定從4月24日起運行每周4次仁川至鄭州的航班，從4月23日起運行每周3次仁川至張家界的航班。韓亞航空決定在7月至8月每天運行金浦至北京航線，并重新開通仁川至天津、成都、西安、重慶、深圳等5條航線。

此外，濟州航空計劃在夏季航班日程中增加每周4班由全羅南道務安至張家界航線。易斯達航空也計劃在今年上半年開通仁川至上海航線。

姜靈男來自東北的吉林，在張家界從事旅游行業已經超過20年，目前在張家界經營一家名為“大庸沃得”的旅行社，主要經營韓國市場的出境和入境旅游業務。

他告訴記者，隨著張家界至韓國多個城市國際航班的復航，以及包機政策的開放，近期到張家界旅游的韓國游客“比往年要翻兩番的樣子”。

韓國一直是張家界最大的入境客源國家，韓國旅游網站上，張家界被評為“韓國人喜愛度第一”的中國景點。韓國民間據說還流傳著這樣一句話：“孝順父母，就送他們去張家界旅游。”

今年以來，隨著來華旅游的韓國游客數量的暴增，張家界正涌起新一輪“韓流”熱潮。中山大學旅游學院教授張朝枝對記者表示，市場與政府的力量相互配合，相互支持，形成了入境旅游市場的獨特現象。