12月14日19時左右，北京地鐵昌平線西二旗站-生命科學園站上行區段一列車車廂脫離，迫停區間。事故發生后，應急、消防、衛健、交通等救援力量立即響應，到達現場，迅速開展救援。

據官方通報，事故造成30余人受傷，無人員死亡，事故原因尚在調查中。當晚，北京地鐵就昌平線事故道歉，表示將承擔相應治療恢復費用。北京大學國際醫院院方接受媒體采訪時透露，目前在該院就診的事故傷者最重傷情為骨折。

“上車剛開幾分鐘，突然就停了，廣播響起來說要臨時停車。”王先生是本次事故中的一位親歷者，從昌平線西二旗站到沙河高教園站往返是他每天通勤的固定線路，14日晚上事故發生時，他剛剛從西二旗上車。

王先生告訴記者，在臨時停車前，車廂內還是很安靜，雖然在西二旗站上的人很多，但大家都主要是在玩手機。“突然就感覺有很強的撞擊感，很多人的手機飛了出去，車廂的照明一下子就沒了。”他提到，很多坐著的乘客開始給受傷的、不舒服的乘客讓位置，他也在第一時間撥通了119。

根據通話記錄，當時是18時52分，“一開始有人在哭，有人在喊疼，有人被壓到了，等報了警之后大家慢慢就平靜了，開始拍視頻，在猜發生了什么，當時都想著是不是被追尾撞到了。”

20時02分，救援人員趕到，首先將受傷較重的人員送上救護車，然后開始引導車上人員下車并往西二旗地鐵站走。經過前方車廂時乘客們才反應過來，車已經從倒數第二節的連接處斷裂開來了。

談到車廂震動時的狀態，冷靜下來的王先生回憶，雖然當時感覺是被撞了，但在這節車廂中乘客都是往列車前進方向摔倒的，所以并不是一開始所想的被后車追尾，“反而像是一條橡皮筋被扯斷，我們就處在回彈的后半段”。

李女士也是事故的親歷者之一，她所處的車廂是第二節，位于事故斷裂點的前方。她告訴記者，當時列車正向前行駛，但是震動發生時，該列車廂的乘客均往后倒，這和斷裂點后方的乘客恰好相反。

另一位親歷者在接受采訪時表示，在廣播臨時停車的幾分鐘后，還響起過一個廣播說列車可以行駛了。但列車剛啟動，就聽見巨響，而后是劇烈震動、燈光熄滅、列車斷開，有人從列車連接點的斷裂處掉到地面上。

近日，北京的氣溫持續走低。自11日迎來初雪起，北京在13日-14日又普降中到大雪，最低氣溫達到-5℃。氣象臺發布黃色預警時稱，昌平、門頭溝、房山等個別地區可達大暴雪。

“天氣很冷，周圍也很黑，只能悶著頭沿著鐵軌一直走。”冒著大雪從事故發生地走到西二旗站，王先生又看了一眼手機，21時02分，從脫困起剛好一個小時。乘上交警安排的接駁大巴，又因交通堵塞中途下車，再次冒雪步行5公里走出國道至老牛灣村打車，王先生預計19時30分的到家時間被延長到次日的0時05分。

“安全到家就好了。”王先生說。