近日，博主“Bobo在美國”發布了一系列美國公公騎電動三輪車(俗稱“三蹦子”)的視頻，引發網友關注和熱議。據了解，這臺產自中國的電動三輪車是從江蘇工廠直接訂購，經過長達兩個月的運輸過程，終于在圣誕節前夕抵達美國用戶手中。

視頻顯示，這款電動車為“國威”牌，附近鄰居們紛紛前來拍照和嘗試，許多當地人贊嘆“這個車來自哪里?我之前只聽說過，但是從來沒有見過!”“這簡直太棒了!我也想擁有一輛!”還有人模仿車輛的提示音說，“請注意，倒車!”——這甚至成了當地老百姓最先學會的中國話。

博主“Bobo在美國”向周圍鄰居介紹，“這個車是純電動的，使用很方便，而且在美國也能合法上路行駛。”據博主稱，這輛電動國產三輪車的價格在600美元左右(約合人民幣4300元)，但運輸的運費要高于車輛價格本身，運費大概在5000元人民幣左右。

其生產廠家在官網介紹，該公司產品銷往全球70個國家和地區，并且在歐洲、東南亞、非洲都很受歡迎。企業年收入在5000萬至1億美元。

該企業市場部部長王愛軍向奇聞事件表示，公司的電動三輪車視頻在美國爆火以來，公司的外貿訂單持續飆升。“近期的訂單量已經增長三成以上，同比去年增加了三倍的發貨量。我們的外貿進出口公司已經成立十多年了，以東南亞銷量最好，都是經銷商的訂單，以集裝箱為單位打包出口。”

王愛軍稱，出口占公司總銷量的30%左右，到目前為止，東南亞的需求量還很大，另外印度、巴拿馬、哈薩克斯坦、俄羅斯和其他歐美國家或地區的出口量也占比不少。“目前，公司也在考慮向海外設立整車倉庫和零配件組裝點，而海外訂單量的巨增對國內市場的品牌宣傳也有很好的影響，國內市場同行業對國威的關注度也在不斷飆升。”

天眼查數據顯示，我國現存電動車相關企業151.7萬家。近十年，我國電動車相關企業注冊量整體呈持續正增長態勢，2023年我國新增電動車相關企業24.8萬家，同比增長47.16%，達近十年增速峰值。其中2022年、2023年我國電動車相關企業分別新增12.9萬家、16.8萬家，依然呈現增長態勢。

從區域來看，江蘇現存18萬余家電動車相關企業，位居第一。北京、山東分別現存16.7萬家、12.1萬家電動車相關企業，位居前三。此后是廣東、河北、河南等地。

除了國威電動車，據央視報道，電動車品牌金彭旗下電動二輪車、電動三輪車等產品已出口60多個國家和地區;今年1月江蘇飛米車業有限公司與中非貿促會簽訂了5萬輛電動三輪車出口坦桑尼亞的合作協議等。

為何我國電動車廣受歡迎?有評論認為，首先， 電動三輪車是一種環保的出行工具，無尾氣排放，對改善城市環境能起到顯著的積極作用。其次，相較于傳統燃油車，電動三輪車的運營成本更低，維護成本也更為可控。最后，電動三輪車的設計簡單，駕駛操作容易上手，非常適合滿足一些短途出行的需求，例如在居民小區內代步或進行市場購物等。相比之下，其他國家生產電動三輪車的技術比較匱乏。