雖然如今新能源汽車的銷量在不斷攀升，但是從國內(nèi)的汽車總保有量看，燃油車依舊占據(jù)了絕大多數(shù)，而對于燃油車和族而言，油價(jià)的變化無疑將直接影響到他們的用車成本。不過近日有一則好消息，雖然上周國際油價(jià)有小幅波動，但從整個調(diào)價(jià)周期看，國內(nèi)油價(jià)有望迎來今年第三跌，而95號汽油價(jià)格有望重回“7元時代”。

截至3月24日，當(dāng)前油價(jià)周期統(tǒng)計(jì)超過半數(shù)，雖然上周油價(jià)從最高下調(diào)500元/噸，縮減了80元/噸，第5個工作日，汽柴油仍然維持在下調(diào)420元/噸。預(yù)測本輪油價(jià)將大幾率出現(xiàn)下調(diào)。預(yù)計(jì)汽柴油下調(diào)幅度折算為0.32-0.38元/升。

隨著最近2個工作日國際油價(jià)“兩連跌”的到來，現(xiàn)在新一輪油價(jià)調(diào)整的參考標(biāo)準(zhǔn)在連續(xù)4天回升之后，今天終于停止上升，跌幅跟上個工作日持平。現(xiàn)在距離周五晚的油價(jià)調(diào)整只剩下4天多時間，就目前超過410元/噸的跌幅而言，國內(nèi)油價(jià)大概率將大幅下調(diào)。

而在國際油價(jià)方面，截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌0.70美元，收于每桶69.26美元，跌幅為1%;5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌0.92美元，收于每桶74.99美元，跌幅為1.21%。

今年以來，國內(nèi)油價(jià)依舊有所上漲。雖然在3月17日下跌了100元/噸，但是今年油價(jià)累計(jì)上漲了155元/噸。不過若此輪油價(jià)調(diào)價(jià)窗口期內(nèi)國際油價(jià)不發(fā)生重大變化，此次油價(jià)下跌幅度預(yù)計(jì)超過400元/噸，這將使得今年的累計(jì)油價(jià)呈下跌趨勢，這對于廣大燃油車主而言，無疑是一個好消息。