過去兩年春節期間，在北京打拼的小馬都沒有回過浙江老家。在中國疫情防控政策經過一系列調整后，小馬計劃這個春節回家過年，多陪陪家里人，走親訪友，與兄弟姐妹們聚會。作為“天選打工人”的她也坦言，很擔心在返鄉旅途中“陽了”。

對于中國人而言，2023年的元旦、春節略顯特殊，這是中國進入疫情防控新階段后迎來的首個雙節。

一方面，在出臺二十條優化措施和“新十條”進一步優化措施后，中國決定自2023年1月8日起，將新冠病毒感染調整為“乙類乙管”?？鐓^域人員流動迎來更多便利條件，民眾出行意愿加速提升，雙節期間客流總量或出現大幅增長。

以近期在網上流傳的“‘陽康’們涌向三亞”話題為例，相關報道稱，近來三亞酒店入住率明顯提升，一些酒店多次出現滿房情況。也有當地民宿老板表示，春節期間的房源已全部訂出。

在此背景下，如何使長期低負荷運行的交通運輸快速適應客流變化、暢通運轉，確保民眾安全順利出行，是雙節期間“人員流動”這道題的第一問。

另一方面，當前中國國內新冠病毒感染疫情仍處于高位運行，多地預測疫情高峰即將到來。隨著感染者數量快速增加，一些地方正面臨巨大的醫療救治壓力。

12月29日下午接受媒體采訪時，中國疾控中心流行病學首席專家吳尊友表示，所有傳染病的流行，只要有人員流動，就會傳播擴散。人員流動得越頻繁、越快、距離越大，其傳播速度就越快，傳播就越頻繁。

如何避免大規模人員流動可能導致的疫情擴大等問題，是雙節期間“人員流動”這道題的第二問。

如何科學謹慎作答雙節期間“人員流動”這道題?中國多個層面已經開始動筆。

在官方層面，中共中央辦公廳、國務院辦公廳近日印發通知，部署2023年元旦、春節期間有關工作，其中提出，適應客流變化做好運力供給，加強熱點區域、線路、時段的客運保障，優化運輸銜接和旅客換乘，強化道路疏堵保暢，減少旅客出行擁擠和聚集。

交通運輸部也印發通知，要求各地對乘客不再查驗核酸檢測陰性證明和健康碼、不再開展落地檢，不再實施測溫。12月29日發布的通知再度明確，自明年1月8日起，取消乘客出入客運場站、乘坐公共交通工具測溫要求。

2023年春運將從1月7日開始，交通運輸領域自1月8日起實施相關優化調整措施。有觀點認為，這是在最大程度降低疫情對經濟社會發展的影響，為民眾雙節出游、返鄉提供便利的及時、務實之舉。

中國多地也在提前部署，利用當前這段“窗口期”，積極應對雙節期間人員流動可能帶來的疫情防控壓力。

12月26日，黑龍江省應對新冠疫情工作領導小組暨省指揮部視頻會議指出，針對近期感染人數增加、春節人員流動增多等新形勢新變化，超前做好物資儲備、能力儲備和應急預案，落實落細疫情防控各項任務措施，全力打好打贏新階段疫情防控硬仗。

江西省省長葉建春27日在該省疫情防控應急指揮部會議上提出，綜合評估人員大規模返鄉給農村疫情防控工作帶來的挑戰，搶抓時機做實做細各項工作，全力守護農村民眾身體健康，讓廣大農民特別是返鄉人員健康團聚、安全過節。

中國官方27日印發工作方案，要求保障探親人員錯峰有序回家過年和返崗。各地可探索實行彈性休假、錯峰休假政策，降低公眾集中出行壓力。一些地方也提倡民眾錯峰返鄉、避峰出行，以平抑疫情高峰。

吳尊友表示，中國的春運會有大量人員流動，疊加冬季呼吸道傳染病風險，使疫情可能更加復雜。各地都在認真做好關于疫情信息的監測、分析、研判，最大限度削弱流行高峰帶來的影響，將疫情對工作、生活的影響降至最低。

對于普通民眾，力所能及之舉仍是保持個人防護措施。北京市疾控中心近期提示，元旦、春節返鄉途中乘坐飛機、火車、地鐵、公共汽車等交通工具時，要全程規范佩戴口罩，注意手衛生等個人防護。

小馬也表示，她打算購買直達老家的高鐵車票，以最短的旅途返鄉回家，全程佩戴N95口罩，隨身還要多攜帶一些酒精消毒濕巾。至于是否會在火車上購買盒飯，她對中新社記者說：“不吃了，為了不摘口罩。”