導(dǎo)讀:3月15日晚間,有網(wǎng)友發(fā)布消息稱,在航旅縱橫APP里看到蘇南碩放機(jī)場(chǎng)突然改名為無錫蘇州機(jī)場(chǎng)。界面新聞?dòng)浾卟樵兒铰每v橫發(fā)現(xiàn),該APP內(nèi)機(jī)場(chǎng)名
3月15日晚間,有網(wǎng)友發(fā)布消息稱,在航旅縱橫APP里看到“蘇南碩放機(jī)場(chǎng)”突然改名為“無錫蘇州機(jī)場(chǎng)”。界面新聞?dòng)浾卟樵兒铰每v橫發(fā)現(xiàn),該APP內(nèi)機(jī)場(chǎng)名字確實(shí)已經(jīng)改變。
界面新聞?dòng)浾邠艽蛱K南碩放機(jī)場(chǎng)客服熱線進(jìn)行求證,工作人員稱:“目前機(jī)場(chǎng)方面沒有收到明確的更名通知,如果后續(xù)確定更名,會(huì)在微博、微信等官方平臺(tái)發(fā)布公告”。
不過,航旅縱橫相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴界面新聞,平臺(tái)確實(shí)是接到機(jī)場(chǎng)官方的通知,才在APP里進(jìn)行了更名,更名的具體細(xì)節(jié)需要咨詢機(jī)場(chǎng)。
與此同時(shí),有網(wǎng)友在社交媒體發(fā)布了一張機(jī)場(chǎng)登機(jī)口顯示屏的照片,一趟飛往無錫的航班,目的地機(jī)場(chǎng)顯示為“無錫蘇州機(jī)場(chǎng)”。另外,社交媒體上已經(jīng)有乘客曬出印有“無錫蘇州”字樣的機(jī)票,該趟航班3月16日從太原飛往無錫。
界面新聞通過知情人士了解到,無錫機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱:“目前機(jī)場(chǎng)沒有更名,只是注入蘇州元素,具體要等官宣”。
公開資料顯示,江蘇省約10萬平方公里面積內(nèi)分布著9個(gè)民航機(jī)場(chǎng),分別為南京祿口國際機(jī)場(chǎng)、蘇南碩放國際機(jī)場(chǎng)、 常州奔牛國際機(jī)場(chǎng)、徐州觀音國際機(jī)場(chǎng)、南通興東國際機(jī)場(chǎng)、揚(yáng)州泰州國際機(jī)場(chǎng)、連云港花果山國際機(jī)場(chǎng)、鹽城南洋國際機(jī)場(chǎng)、淮安漣水國際機(jī)場(chǎng)等。江蘇平均1萬平方公里一個(gè)機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)密度在國內(nèi)乃至世界都屬前列水平。
從機(jī)場(chǎng)位置分布來看,緊鄰蘇州的無錫、常州、南通均有機(jī)場(chǎng),但是常住人口破千萬、GDP超2萬億元的蘇州,卻始終沒能擁有一座屬于自己的機(jī)場(chǎng)。這成為蘇州當(dāng)?shù)厝说?ldquo;心頭之痛”,每每談及蘇州機(jī)場(chǎng),總是被調(diào)侃為“蘇州梅友機(jī)場(chǎng)”(“梅友”為“沒有”的諧音)。
對(duì)于蘇州本土機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè),蘇州官方層面也曾給出過說法。2020年有網(wǎng)友通過蘇州市12345陽光便民網(wǎng)站詢問蘇州機(jī)場(chǎng)規(guī)劃情況。蘇州市交通運(yùn)輸局回復(fù)稱,目前蘇州市正加快推進(jìn)規(guī)劃建設(shè)蘇州機(jī)場(chǎng)的前期研究工作,并爭(zhēng)取盡早納入國家層面相關(guān)規(guī)劃。
蘇州市交通運(yùn)輸局還表示,根據(jù)國家對(duì)新建民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目明確的基本建設(shè)程序要求,須在列入《全國民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》的前提下,開展新建機(jī)場(chǎng)的前期工作,這將經(jīng)歷一個(gè)較長的時(shí)間過程。在民航局發(fā)布的《“ 十四五” 民用航空發(fā)展規(guī)劃》中,也沒有蘇州機(jī)場(chǎng)的任何身影。
2019年全國兩會(huì)期間,時(shí)任蘇州市委副書記、市長李亞平在江蘇代表團(tuán)審議政府工作報(bào)告時(shí),也提出了兩條蘇州主動(dòng)參與長三角一體化發(fā)展的建議,其中一條便是“考慮到上海兩大機(jī)場(chǎng)趨于飽和,懇請(qǐng)支持規(guī)劃建設(shè)蘇州機(jī)場(chǎng),并盡早將其列入國家相關(guān)規(guī)劃之中”。
只是這么多年過去,蘇州機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)并無任何實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。曾有聲音建議“上海第三機(jī)場(chǎng)”落地蘇州,但最終其選址于南通。而在江蘇省眾多民航機(jī)場(chǎng)中,和蘇州關(guān)系最緊密的要屬無錫市蘇南碩放機(jī)場(chǎng)。
地理位置上,蘇南碩放國際機(jī)場(chǎng)位于無錫市新吳區(qū),距離無錫市中心直線距離10.8千米,距離蘇州市中心直線距離也只有28.7千米。股權(quán)結(jié)構(gòu)上,天眼查APP顯示,蘇南碩放機(jī)場(chǎng)大股東為無錫蘇南國際機(jī)場(chǎng)集團(tuán),持股比例58.4%;蘇州城市建設(shè)投資發(fā)展(集團(tuán))有限公司為第二大股東,持股比例達(dá)到29.22%。
除了地理位置和股權(quán)結(jié)構(gòu)等方面的緊密關(guān)聯(lián),此次蘇南碩放機(jī)場(chǎng)或更名無錫蘇州機(jī)場(chǎng),在兩市官方層面也有一定的預(yù)兆。
江蘇省人民政府官網(wǎng)顯示,2022年11月23日,蘇州無錫協(xié)同發(fā)展簽約儀式在蘇州舉行。儀式上,蘇州、無錫簽署協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議和共同推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通戰(zhàn)略合作協(xié)議。
該簽約儀式提到,兩市將構(gòu)建多層次、常態(tài)化協(xié)同工作機(jī)制,合作實(shí)施蘇州無錫太湖隧道建設(shè)、蘇南國際機(jī)場(chǎng)樞紐能力提升、“軌道上的蘇錫”建設(shè)等一系列重大工程。