特斯拉CEO埃隆·馬斯克認(rèn)為，特斯拉在中國(guó)面臨的競(jìng)爭(zhēng)最為激烈，并預(yù)計(jì)那里將產(chǎn)生一家“極有可能僅次于特斯拉”的電動(dòng)汽車公司。

中國(guó)是特斯拉的第二大市場(chǎng)，2022年占到全球電動(dòng)汽車總銷量的三分之二，也是特斯拉最大工廠的所在地。

在周三的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，當(dāng)被問(wèn)及特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)，馬斯克回應(yīng)說(shuō)，他尊重中國(guó)的汽車公司，稱中國(guó)是世界上競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。但馬斯克沒(méi)有具體提到任何中國(guó)汽車制造商的名字。

“他們工作最努力，也最聰明，”他說(shuō)。“所以我們猜測(cè)，中國(guó)可能會(huì)有一些公司最有可能成為僅次于特斯拉的公司。”

特斯拉最近提升中國(guó)區(qū)CEO朱曉彤負(fù)責(zé)管理美國(guó)工廠以及北美和歐洲的銷售。

馬斯克周三表示：“我們的團(tuán)隊(duì)正在中國(guó)取得勝利。我認(rèn)為我們實(shí)際上能夠吸引到中國(guó)最優(yōu)秀的人才。所以希望這種情況能繼續(xù)下去。”

為了應(yīng)對(duì)中國(guó)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)和需求放緩，特斯拉最近在那里降低了價(jià)格，隨后在美國(guó)和其他市場(chǎng)也進(jìn)行了降價(jià)。

馬斯克之前就曾多次贊揚(yáng)過(guò)中國(guó)工人和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

2021年，他稱中國(guó)汽車制造商是“世界上最具競(jìng)爭(zhēng)力的”，其中一些公司非常擅長(zhǎng)軟件。他還表示，中國(guó)工人會(huì)一直工作到“凌晨3點(diǎn)”，以維持特斯拉工廠的運(yùn)轉(zhuǎn)。