導(dǎo)讀:近日,一場(chǎng)汽車行業(yè)的大降價(jià)從湖北開始逐步蔓延多地車企。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前加入價(jià)格戰(zhàn)的車企已有40余家。業(yè)內(nèi)人士指出,隨著國六B標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)
近日,一場(chǎng)汽車行業(yè)的大降價(jià)從湖北開始逐步蔓延多地車企。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),目前加入價(jià)格戰(zhàn)的車企已有40余家。業(yè)內(nèi)人士指出,隨著“國六B”標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行日期漸近,車企正加速老車型清庫,價(jià)格將持續(xù)保持松動(dòng)。
不過,3月17日,李國慶在社交媒體發(fā)布視頻稱這輪汽車降價(jià)是假的。東風(fēng)雪鐵龍20多萬降10萬,但層層加碼、設(shè)置門檻,可能占上2萬元的便宜,那就不叫大降價(jià)。由此引發(fā)的汽車降價(jià)潮也是假的,盡是經(jīng)銷商,跟著起哄,忽悠消費(fèi)者。
據(jù)了解,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,車企紛紛推出購車補(bǔ)貼政策,能夠更好地釋放消費(fèi)者的消費(fèi)潛力,目前的確是購車的好時(shí)機(jī),但對(duì)于消費(fèi)者來說也要保持理性,按實(shí)際需求購車。