導(dǎo)讀:3月9日,新能源頭部車企比亞迪也推出限時(shí)營銷活動,兩大主力車型最多可減8800元。今日早間,記者以投資者身份致電比亞迪,相關(guān)工作人員回復(fù)
3月9日,新能源頭部車企比亞迪也推出限時(shí)營銷活動,兩大主力車型最多可減8800元。
今日早間,記者以投資者身份致電比亞迪,相關(guān)工作人員回復(fù)稱,促銷活動有助于短期訂單增長。
關(guān)于是否會加入價(jià)格戰(zhàn),該工作人員認(rèn)為,比亞迪會根據(jù)自身情況做出戰(zhàn)略考量。
從今年年初至今,車市“降價(jià)潮”愈演愈烈,降價(jià)的范圍已從新能源汽車蔓延至傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域。
近期,包括東風(fēng)本田在內(nèi)的多家知名車企紛紛推出大幅優(yōu)惠政策,刺激汽車市場消費(fèi)。
東風(fēng)集團(tuán)在湖北地區(qū)的汽車大降價(jià)行動儼然引發(fā)蝴蝶效應(yīng),不完全統(tǒng)計(jì)顯示,已有超過30個(gè)汽車品牌參與到這場價(jià)格戰(zhàn),甚至有車型優(yōu)惠超10萬元。
不過,不同于其它車企,目前比亞迪的訂單量充足,甚至不少車型均屬于供不應(yīng)求狀態(tài)。
因而,比亞迪的降價(jià)需求,不如其它車型那般迫切。
關(guān)于全國大范圍汽車降價(jià)潮,全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認(rèn)為,在國家“擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)”的大背景下,車企通過大幅度降價(jià)促銷提升消費(fèi)關(guān)注,預(yù)計(jì)今年的汽車消費(fèi)市場可以恢復(fù)到合理增長的狀態(tài)。