2023年全國兩會召開在即，醉駕入刑話題再次引發討論。

全國兩會前夕，第十四屆全國政協委員、北京市金臺律師事務所主任皮劍龍告訴紅星新聞，他擬向大會提交“關于修改‘醉駕’型危險駕駛罪構成要件，適當提高‘醉駕’入刑門檻的提案”，建議將“醉駕”型危險駕駛罪的構成要件由現行的“醉酒駕駛機動車的”修改為“醉酒駕駛機動車并導致不能安全行駛、對公共安全產生緊迫現實危險的”，以充分考量“醉駕”入刑現實操作的可行性和司法資源投入情況，適當提高入罪門檻，降低犯罪發生率。

事實上，近年來的全國兩會上，醉駕入刑話題是全國人大代表、政協委員關注、討論的焦點之一。

譬如，2022年全國兩會期間，第十三屆全國人大代表、廣東國鼎律師事務所主任朱列玉建議取消醉駕型危險駕駛罪。這已是他連續第二年為“取消醉駕入刑”奔走呼告。他表示，取消醉駕型危險駕駛罪并不意味著對酒后駕駛的不法行為不予追究。恰恰相反，在限制刑法的適用的同時，建議加大對酒駕醉駕行為的行政處罰的力度和范圍。他認為，通過行政拘留、通過重罰款，同樣可以達到喝酒不開車、開車不喝酒的目的。

不過，“取消醉駕入刑”的呼吁也遭到質疑。同在2022年全國兩會期間，全國政協委員戴紅兵指出，當前，危險駕駛罪已成為刑事犯罪的第一大罪，有些人可能因此終身受到影響。但因危險駕駛罪的存在，交通肇事罪數量已大幅度下降，這說明危險駕駛罪具有預警功能、懲罰功能，已對路人人身安全形成了良好的法律保障。“因此，當下肯定還不能廢除的。”