曾幾何時，因為大手筆在美國投資建廠，曹德旺被媒體瘋傳“跑了”。最近一個月，曹德旺先后兩次出手，豪擲90億在國內投建兩大生產基地，媒體又驚呼玻璃大王“跑回來了”。一會兒跑了，一會兒又回來了，這到底是怎么回事呢?

1. 玻璃大王曹德旺跑了?

2016年，福耀玻璃創始人曹德旺，在接受媒體訪問時，說了一些在很多人看來比較刺耳的話。他直言：中國實體經濟的成本，除了人便宜，什么都比美國貴;中國制造業的綜合稅務比美國高35%;國際上，稅收最高的就是中國了……再加上當時福耀玻璃還在美國投建工廠等原因，于是網上開始出現“曹德旺跑了”“別讓曹德旺跑了”等一系列討論。一時之間，福耀玻璃和曹德旺陷入巨大爭議之中。

事實上，曹德旺是一個敢說敢為的實干家、實業家。作為業務全球化的公司，福耀玻璃在美國建廠，是基于“美國是汽車大國”的商業考量，屬于正常的海外業務拓展。在海外投資的同時，福耀玻璃在國內的投資計劃和業務布局一直都在繼續，并未有任何“撤資和跑路”之說。當有人提及從內地撤資的李嘉誠時，曹德旺表示：“我不做房地產，我不為錢，我捐了八九十億給中國，我賺的錢也是捐掉。為什么拿我跟他比呢?”

2. 兩次出手豪擲90億元?

曹德旺還曾經說過：“中國是中國人的中國，建設中國、發展中國、保衛中國，是中國國土上每一位精英的責任。這些精英應該站出來說，我們要解決這個問題，有困難我們必須正面對待。”曹德旺不僅是這樣說的，也是這樣做的。在經濟形勢不算明朗的當下，曹德旺率領福耀玻璃逆勢而行，加碼在國內的投資建設。2023年12月30日，福耀玻璃宣布在福建福清市投資32.5億，用于建設汽車安全玻璃項目。

此后不久，1月25日晚福耀玻璃又宣布，在安徽省合肥市投資設立三家全資子公司，并建設汽車安全玻璃、汽車配件玻璃和浮法玻璃項目，總投資57.5億元。不到一個月的時間，接連兩次出手，大手筆豪擲90億元在國內投資建廠，這讓福耀玻璃火了。之后一周內，福耀玻璃上了兩次熱搜：一次就是上述兩次投資建廠，汽車玻璃產能增加三成;一次是股價30年漲72倍，成為股民心中的A股“抗跌扛把子”。

3. 曹德旺“跑回來了”?

如果非要說福耀玻璃去美國建廠是“跑了”，那現在在國內兩省投資建廠，豈不是“跑回來了”?其實，并沒有什么“跑來跑去”的，曹德旺和福耀玻璃的這些動作，都是再正常不過的商業行為，網友大可不必過度解讀。雖然市占率全球超三成，國內超70%，穩居全球汽車玻璃第一的寶座，但是福耀玻璃的行業地位并非穩如泰山，其主要競爭對手不僅有國內的信義玻璃，還有日本的旭硝子、板硝子等。所以，福耀玻璃必須持續保持進取之心。

隨著新能源汽車時代的來臨，汽車玻璃行業也將迎來巨變。一方面，單車玻璃用量越來越多，從以前的平均2.2平方米，翻番增加到5平方米左右，而且還有繼續增加的趨勢。另一方面，玻璃不再是單純的玻璃，全玻璃天幕車頂、HUD前擋風玻璃，以及其他多功能性的汽車玻璃，越來越成為智能化汽車的外觀“窗口”。行業巨變之時，產業格局往往容易發生重構，福耀玻璃不能墨守成規，必須積極進取，投建新的工廠便是題中應有之義。

福耀玻璃計劃中的安徽合肥生產基地，以后主要面向國內市場;福清新基地，計劃 “打造全球最大汽車玻璃出口基地”。以前，福耀玻璃在國內擁有10家生產基地，海外在美國、墨西哥、俄羅斯也都有設廠，總配套能力超過4000萬輛汽車玻璃。隨著本次國內兩大生產基地產能的疊加，福耀玻璃未來年配套能力將逼近 5000萬輛。看來，曹德旺準備大干一場，繼續捍衛自己“全球玻璃大王”的榮譽。