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“要將寒氣傳遞到每一個員工”，哪吒汽車CEO張勇正式回應(yīng)年終獎遲發(fā)。

車東西2月26日消息，哪吒汽車的CEO張勇在社交媒體上公開回應(yīng)了年終獎遲發(fā)等問題，他強調(diào)除了年終獎以外，員工的工資、社會保險和公積金等均已依照規(guī)定完成發(fā)放和代扣代繳。

此外，張勇還在社交媒體上表示要將公司的“寒氣”傳達(dá)到每一個員工，同時還表示要“下手整頓，精簡機構(gòu)和人員了!”

這可能預(yù)示著哪吒汽車在2024年將要開始裁員計劃了。

據(jù)報道，春節(jié)復(fù)工后，一位社交媒體用戶發(fā)布消息稱，哪吒汽車的CEO張勇早先承諾，過年后第一周將會發(fā)放年終獎金。但是，人事部門經(jīng)理在群內(nèi)通知大家，年終獎金的發(fā)放還在審批流程中，具體要到3月份才能完成。

此外，該用戶還對年終獎金的確切發(fā)放時間提出了疑問，并暗示這是否表明公司在經(jīng)營上遇到了問題，是否可能會步高合的后塵。

更有評論稱一月的公積金也有延遲扣繳的情況。

消息顯示，2023年，哪吒汽車全年銷量約12.74萬輛，相較于去年呈現(xiàn)出約16%的下降，銷量達(dá)成率僅為預(yù)期的42.5%。特別是在去年12月，銷量出現(xiàn)了顯著的下滑，僅售出5135輛車。

要知道，在2022年全年，哪吒汽車達(dá)成了15.2萬輛的銷售成績，登頂造車新勢力榜首。

對此，哪吒汽車CEO張勇罕見公開批評了哪吒的營銷問題，并打算親自掛帥營銷隊伍，尋求轉(zhuǎn)機。

此次哪吒CEO張勇在面對年終獎遲發(fā)問題的公開表態(tài)，同時透露公司可能啟動精簡人員的計劃，反映出哪吒汽車在營銷和銷量上遭遇挑戰(zhàn)，正尋求通過內(nèi)部調(diào)整和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變來應(yīng)對市場壓力。

本文福利：2024年車圈競爭加大，新造車要更加努力才能留在牌桌。分享報告《2024年，車圈開啟生死淘汰賽》，對話框回復(fù)【車東西0599】下載報告。

01.

哪吒員工爆料年終獎遲發(fā)引輿論

CEO公開回應(yīng)

近日，一則關(guān)于哪吒年終獎遲發(fā)的消息在脈脈上流傳，哪吒汽車CEO張勇在年前決定推遲發(fā)放年終獎后，承諾過年后第一周會發(fā)放年終獎金。

但是，人事部門經(jīng)理在群內(nèi)通知大家，年終獎金的發(fā)放還在審批流程中，具體要到3月份才能完成。該用戶還對年終獎金的確切發(fā)放時間提出了疑問。

對此，哪吒汽車CEO張勇在社交媒體回應(yīng)稱，關(guān)于員工公積金的問題，其托收是由政府公積金中心主動操作的。由于春節(jié)假期的原因，托收時間有所延后，但他確認(rèn)，所有的繳納工作將在周一(2月26日)由政府公積金中心統(tǒng)一扣款。他說，這是一個普遍現(xiàn)象，其他企業(yè)也可能遇到了相同的情況。

其次，張勇提到2024年1月份的工資。按照規(guī)定，1月份的工資應(yīng)在2月15日發(fā)放，但公司考慮到春節(jié)假期，已經(jīng)在春節(jié)前(2月7日前)將工資發(fā)放到了員工的個人賬戶中。

第三點，張勇談到了2023年員工的年終獎金問題。他明確表示，年終獎金與員工的業(yè)績考核相關(guān)，目前正處于最終審核確認(rèn)階段。他承諾，所有的獎金將在3月份發(fā)放完畢，并強調(diào)這一信息已經(jīng)在內(nèi)部向員工進行了通知。

同時，張勇暗示，可能有些員工不習(xí)慣艱難的時期，他認(rèn)為有必要讓每個人都感受到這種“寒氣”。

從張勇的回復(fù)中不難看出，公司確實按照國家規(guī)定進行了公積金代扣代繳，同時也積極響應(yīng)國家關(guān)于春節(jié)期間工資提前發(fā)放的相關(guān)倡議，可以說是積極的履行了企業(yè)的社會責(zé)任。

對于張勇的回應(yīng)，一部分員工似乎并不買賬，有脈脈用戶隨后就對此發(fā)出了新的質(zhì)疑。

首先，他指出合同中明確表示所謂的年終獎實際上是年底的工資。目前，由于所謂年終獎的暫緩發(fā)放，員工感到自己的收入受到了影響。

其次，員工對年終獎發(fā)放時間的延遲表示不滿，認(rèn)為公司在大年二十九才通知延期，且未能及時通知員工具體的發(fā)放日期和數(shù)額，這在他們看來不尊重員工。

可以說，這一系列消息無不透露著哪吒汽車在2024年也走到了轉(zhuǎn)折點上。

02.

2023年銷量下跌

CEO親自掛帥銷售

在2023年的國內(nèi)造車新勢力中，哪吒汽車是唯一銷量下滑的企業(yè)。

全年累計銷量達(dá)到127,496輛，其中海外銷量超過20000輛，同比下滑16%。

面對這一挑戰(zhàn)，哪吒汽車CEO張勇在年末罕見地公開批評了公司的營銷策略，并決定親自領(lǐng)導(dǎo)營銷團隊進行重組，以期提升銷售成績。

為了進一步提振銷量，哪吒汽車在2月19日對旗下多款車型實行了降價，幅度從0.5萬元到2.2萬元不等。

同時，哪吒未來還有幾款新車要推出。包括預(yù)計于3月推出的全新中大型SUV哪吒L，它將提供純電和增程混合兩種動力版本。以及預(yù)計在北京車展推出的哪吒S獵裝版——哪吒SS。

這些新車的市場表現(xiàn)可能會決定哪吒汽車在2024年的命運。

此外，哪吒汽車今年1月在馬來西亞開設(shè)了第三家海外工廠，標(biāo)志著其全球化戰(zhàn)略的深化。公司計劃在2024年加快推進創(chuàng)新的貿(mào)易加本地化制造模式。

到了2023年1月，哪吒汽車交付了10032臺車輛，包括2821臺的海外銷量。分析人士認(rèn)為，盡管銷量有所下滑，但月交付量達(dá)到1萬臺的哪吒汽車顯示出其維持運營的堅實能力。

不難看出，哪吒汽車在2024年當(dāng)下，還是有所發(fā)展，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到高合汽車那樣的狀態(tài)。

然而，2024年的嚴(yán)酷現(xiàn)狀也令哪吒汽車感受到了較大壓力。未來，哪吒汽車也可能會出現(xiàn)裁員情況，而根據(jù)消息人士指出，裁員可能主要集中在中層。

03.

結(jié)語：2024年哪吒汽車挑戰(zhàn)加大

盡管哪吒在復(fù)工后傳出了年終獎遲發(fā)的消息，但目前來看，哪吒的銷量依然可以在一定程度上維持住公司的運營。

同時，伴隨著其新款中大型SUV哪吒L的上市，新車的銷量和市場反饋也將影響著哪吒汽車未來的走勢。

2024新造車企發(fā)展如逆水行舟，每一步行差踏錯都可能造成無可挽回的后果。但正所謂有危就有機，這也是每一個新造車企的機會。