近日

成都一特斯拉連撞11車

導(dǎo)致3人受輕傷、多車受損

此事引發(fā)各界關(guān)注

11月26日，連撞11車特斯拉車主王先生表示，在事故發(fā)生后他配合警方進(jìn)行了相關(guān)檢查，自己不涉及酒駕毒駕。

王先生26日接受采訪時(shí)說(shuō)：“我是昨天(25號(hào))才上牌的，開(kāi)的時(shí)候非常小心。”“突然車子就不受控制了，然后我就踩剎車，(但車子卻)直接沖。”

王先生還表示，當(dāng)時(shí)他沒(méi)開(kāi)自動(dòng)駕駛和單踏板模式。

王先生的車輛在交管部門(mén)進(jìn)行技術(shù)鑒定，他也聯(lián)系了汽車品牌方，品牌方表示后續(xù)會(huì)有售后部門(mén)跟進(jìn)此事。

27日，特斯拉回應(yīng)記者稱，在第一次碰撞發(fā)生后，車輛的“多碰撞制動(dòng)”功能即被觸發(fā)。此次碰撞后車輛前輪已掉落，制動(dòng)系統(tǒng)管路受損，車輛已無(wú)法正常制動(dòng)。

目前，事故車輛已由警方暫扣，公司正積極配合交警及相關(guān)部門(mén)的事故認(rèn)定，包括配合提交相關(guān)車輛數(shù)據(jù)。最終事故的全貌及責(zé)任認(rèn)定以交警出具的報(bào)告為準(zhǔn)。

針對(duì)網(wǎng)友關(guān)心的問(wèn)題

統(tǒng)一回復(fù)如下

車輛為什么突然加速?

通過(guò)核查后臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，視頻中這次碰撞發(fā)生時(shí)，肇事車輛加速踏板被100%深度踩下，車速由54km/h升高至碰撞時(shí)的132km/h。

為什么剎車燈曾有亮起?

這是由于視頻中的碰撞并非首次碰撞，實(shí)際上在第一次碰撞發(fā)生后，車輛的“多碰撞制動(dòng)”功能即被觸發(fā)，故視頻中看到剎車燈曾有亮起。后臺(tái)數(shù)據(jù)也顯示，視頻中這次碰撞后的2秒內(nèi)駕駛員未踩制動(dòng)踏板。

車輛卻沒(méi)有剎停?

通過(guò)核查后臺(tái)數(shù)據(jù)，視頻中這次碰撞發(fā)生2秒后，駕駛員踩下了制動(dòng)踏板。結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)及車輛受損狀態(tài)，第一次碰撞后車輛前輪已經(jīng)掉落，制動(dòng)系統(tǒng)管路受損，車輛已無(wú)法正常制動(dòng)。