22歲的巴基斯坦小伙沙希德穿著灰色衛衣，戴著藍牙耳機，說著一口較為流利的英文。他每天在香港行走8小時，不是為了City　walk。他的身份是外賣平臺的一名walker(步兵)。

在香港紅磡的一家咖啡店，奇聞事件見到了沙希德，送了一天外賣，他看上去卻并不疲憊。在香港從業四年，他已有了一些竅門：太遠的單直接取消，雨天不出行，跑累了就去咖啡館歇息，張弛有度。

在他看來，這份工作高薪、輕松和自由。

沙希德來香港后，一直在做外賣員，“這能給我一份很好的收入”。他的父母在香港做生意，已在這里生活近20年。

他曾在Foodpanda、Deliveroo送外賣，目前就職于外賣平臺KeeTa。他認為這幾個平臺沒什么不同，掙多少取決于你要工作多久。

【1】20港幣為配送費“起步價”

今年5月22日，KeeTa正式上線香港，并于旺角和大角咀測試運營。

自6月27日起，KeeTa已將業務范圍拓展至深水埗及油尖旺的多個區域。按集團此前計劃，其業務預計于年底時覆蓋整個香港。

在紅磡，奇聞事件記者通過KeeTa點了多份外賣，騎手通常能在3分鐘內接單，大部分外賣員是亞裔，來自南亞的居多。

《金融時報》報道稱，香港或許是中國城市生活最完善和便利的地方。在這個三萬元都難請到洗碗工的地方，便宜的外賣員難找，但印巴裔族群可能填補了這樣的空白。

當配送距離接近一公里時，運費為20港幣(1港幣約等于0.9元人民幣)，這是不少香港消費者印象中外賣配送費的“起步價”。記者點了一份三明治，食物要花費97港幣，運費為25港幣。

KeeTa進入香港以前，香港外賣配送市場主要由Foodpanda和Deliveroo兩大平臺占據。兩家平臺分別于2014年和2015年進入香港，根據大數據分析平臺Measurable　AI資料顯示，截至2022年第二季度，Foodpanda市占率為64%，Deliveroo則是36%，兩家基本處于“壟斷”地位。

另一家依托于打車軟件Uber的外賣平臺Uber　Eats，也曾于2016年進軍香港，但最終因“業務發展未達預期”，在2021年宣布退出。Measurable　AI數據顯示，在港經營了5年的Uber　Eats，僅占市場份額的3%。

由于香港餐館分布密集，消費者外出就餐便利，外賣業務在整體餐飲市場中的占比很低。即使是處于壟斷市場的Foodpanda和Deliveroo，也因為消費者的“低需求”，處于緩慢發展階段。

沙希德曾經考慮去做保安、司機或建筑工人，但最后選擇做外賣員，他覺得這份工作更簡單，時間上更自由。他想休息時就可以回家躺著，精神好就能多跑兩單。“我有駕照，但我并不想當司機，在香港開車要考慮很多情況，做保安要上夜班，太辛苦了”。

選擇跳槽來KeeTa是因為在這里能接更多單，掙更多錢。“KeeTa在香港運營得不錯。”

平臺在香港地區的騎手招募主要包括步兵、單車騎手、電單車騎手。其中，步兵為步行外賣員，這是香港與內地外賣配送的差異所在，在影響履約效率的情況下，步行配送拉高了平臺對于配送隊伍的需求量，整體履約投入成本因此上漲。

沙希德表示，步兵每單可掙25-28港幣，騎手每單能掙45港幣。他選擇做步兵是為了接更多單，因為騎手有時候會被派更遠的單。雖然是步兵，但他有時候也會騎單車。

“如果我在5到10分鐘內完成一單，就能馬上接下一單，香港地形復雜，有時候騎單車比走路要慢。”

【2】“對自己的人身安全負責”

沙希德此前有過工作經驗，順利加入了KeeTa，他認為，即使之前沒做過外賣員，要來工作也并不難，“新的步兵在前幾周會比較難，可能會找不到餐廳。”

從事這份工作以來，他并沒有被客人投訴、送單也并未超時。他表示，送單超時會被警告幾次，如果一再超時，可能會被辭退。

公司并沒有給沙希德購買保險，“你必須為自己的人身安全負責。”他見過很多外賣員因趕著送單發生交通事故，被救護車接走搶救。他有香港身份證，為自己購買了一份保險。

長期以來，香港外賣平臺將外賣員視為個體經營戶，而不是雇員。香港雇主必須為雇員提供保險。Deliveroo發言人表示，該公司在8月中旬前就升級了員工保險，并補貼油費。他補充說，公司雇用了超1萬名騎手，最近調查顯示，五分之四的人喜歡這份工作的靈活性。

《南華早報》報道稱，嶺南大學副教授梁玉玲表示，許多香港外賣員不知道自己有權獲得保險，他們在簽下沒有任何法律約束力的合同后，就開始工作。

香港工聯會一名議員建議，政府應檢討雇傭法例，為快遞員和外賣員提供更多保障。西班牙已于2021年推出針對外賣員的法律，將配送平臺運營商及其員工視為雇傭關系。

香港勞工部發言人表示，將“繼續探索適當措施，加強平臺對員工的保護，已要求政府對該行業的員工情況和工作條件進行調查。”

【3】取消訂單不會被罰款

沙希德的同事大部分都是全職，年齡在18到25歲，也些學生來做兼職。“如果做兼職，一天工作四小時，那么可以掙四五百，我做全職一天8小時，可以掙1千。”

他見過的年齡最大的外賣員是一位54歲的印度人，“我不知道年齡上限為多少，只要你有精力，就可以來送外賣。”

作為外賣員，他有權取消訂單，“如果我不想接，直接取消就行，不會被罰款，”他在雨天也不出去工作，因為覺得比較危險。

奇聞事件發現，作為消費者，要在KeeTa并不容易，消費者不能直接取消訂單，需征得店家同意。記者的兩筆訂單在下單10分鐘內，均取消失敗，一家店稱已經食物已經做好，另一家稱外賣員剛拿走，聯系不上。

沙希德計劃再做5年外賣員，存下足夠錢就創業。據他了解，在香港送外賣最高可月入五六萬，但需要非常努力，從早上6點工作到晚上12點。

他目前的薪水已遠高于巴基斯坦的絕大多數年輕人，沙希德已很滿意。數據顯示，巴基斯坦人均月收入為150美元(約合人民幣1100元)。

香港作為國際化大都市，許多的少數族裔生活在此，其中很大一部分是南亞裔，主要來自印度、尼泊爾以及巴基斯坦。據香港特區政府2021年統計，香港的南亞裔人口超十萬。

英國通過戰爭從中國手上“租借”香港后，將香港作為中國與印度之間貿易的中轉站，為宗主國帶來巨大利益。由于英式法例及政策，更多曾被英國人統治的南亞裔人前往香港尋找發展機會，其中部分人從此定居香港，組成香港南亞裔人口的基礎。

殖民初期，南亞裔主要在香港從事軍警、勞工、商人及公務員等工作，由于南亞地區的社會、經濟、種姓制度，及英國殖民地之間寬松的移民政策等因素，促使大量的南亞裔移居到其他英屬海外殖民地。

靠著自己的努力，沙希德一家人已在香港安定下來。