2014年，搭載154名中國(guó)乘客的MH370客機(jī)在南印度洋海域失聯(lián)，牽動(dòng)無(wú)數(shù)國(guó)人的心。11月16日，馬航MH370失聯(lián)乘客家屬代表姜輝接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：已收到朝陽(yáng)區(qū)人民法院的開(kāi)庭通知。“

根據(jù)此前報(bào)道，2016年3月8日，北京鐵路運(yùn)輸法院發(fā)布消息稱(chēng)，已立案受理馬航MH370航班失事乘客民事索賠訴訟36件。2017年11月20日開(kāi)始，馬航MH370航班失聯(lián)乘客家屬起訴馬來(lái)西亞航空公司等五名被告，航空運(yùn)輸損害責(zé)任糾紛一案在北京鐵路運(yùn)輸法院召開(kāi)庭前會(huì)議。

為何時(shí)隔多年，該訴訟才進(jìn)入開(kāi)庭階段?是否因無(wú)法還原事故原因，而不能進(jìn)行審理?請(qǐng)聽(tīng)華東政法大學(xué)航空法研究所負(fù)責(zé)人于丹的分析。