秋風起，魚兒肥。隨著伏季休漁期結束，漁船重新?lián)P帆出海。在山東沿海地區(qū)，開海后捕撈的頭一批漁貨被稱作“第一鮮”或“第一網(wǎng)”。經(jīng)歷了4個月的休養(yǎng)生息，漁民滿載而歸，市民游客碼頭搶“鮮”，共同享受大海的饋贈。

“一網(wǎng)上來，網(wǎng)眼里掛滿了梭子蟹”

9月2日凌晨3時，在青島西海岸新區(qū)瑯琊港碼頭，轟鳴的馬達聲打破了清晨的寧靜。在燈光的映射下，一艘艘漁船滿載而歸，一筐接一筐的新鮮海貨從漁船上卸下，碼頭上的商家緊張有序地將海鮮上秤、記錄、分揀。

張牙舞爪的梭子蟹、鮮活肥美的海魚……滿筐的海鮮，昭示著一場豐收。瑯琊鎮(zhèn)是遠近聞名的漁業(yè)大鎮(zhèn)，有35個漁業(yè)網(wǎng)格村，漁業(yè)從業(yè)人員達8702人。“今年開海第一船非常順利，螃蟹、魚都非常多，品質(zhì)超好，收成很不錯。”漁民們向記者分享豐收的喜悅。

在青島西海岸新區(qū)積米崖碼頭，已經(jīng)回港的漁民們都說今年是個“好年份”，收獲最多的海鮮有皮皮蝦、小鯧魚、小黃花、筆管、蠣蝦等。而個大味美的螃蟹最搶手，已被大量預訂。

“大家快看，有船回來啦!”9月2日下午，在青島市即墨區(qū)田橫島山東頭村碼頭，隨著“突突”的引擎聲越來越近，一艘艘小漁船滿艙而歸。“一網(wǎng)上來，網(wǎng)眼里掛滿了梭子蟹，足足解了一個多小時，開海后收獲滿滿。”船老大王寧可興奮地說。

“你還猶豫呢，人家就賣完了”

9月2日14時，位于威海市環(huán)海路的海源公園路段就開始堵車，市民游客不約而同奔向東側海邊的合慶碼頭。為了搶購海鮮，他們需要在此等待一兩個小時。同樣翹首等待的還有身著水褲雨靴的攤販們，他們面前的筐子此時還是空的。

“昨天下午3點多，漁船就回來了，今天估計也差不多。”擠在人群中的市民陳力說，“昨天光皮皮蝦就買了20斤，今天再來買點。”65歲的陳力對碼頭的海鮮行情非常了解，“開海頭幾天的海鮮最貴，價格也隨時變。有時搶購的人多，你還猶豫呢，人家就賣完了。”

15時許，一艘艘漁船陸續(xù)靠岸，一筐筐海鮮隨即被接力搬運至碼頭。記者看到，碼頭上的海鮮種類以飛蟹、皮皮蝦、鷹爪蝦、蚆蛸，以及鰻魚、小黃花和一些雜魚為主。“最搶手的就是皮皮蝦，這個時節(jié)最肥最鮮。”一位劉姓船長說。

大馬力鐵殼船出海往往要數(shù)日才能返港，而100馬力乃至更小馬力的木殼船當天便可往返。船長石先生說，搶時間的原因是“第一鮮”能賣上好價錢，隨著大馬力漁船陸續(xù)返港，海鮮的價格將趨于平穩(wěn)。

首航歸來，一船凈賺一兩千

“皮皮蝦怎么賣?”“給稱幾斤小黃魚。”9月2日傍晚，暮色漸起，日照市山海天旅游度假區(qū)張家臺海鮮碼頭熙來攘往，市民游客只為搶購開海“第一鮮”。

作為一個傳統(tǒng)漁村，9月1日，張家臺村150余艘漁船揚帆出海。2日早晨六七點起，該村第一批木殼漁船陸續(xù)回港。

“船小，就倆人，走了不到20海里。”2日16時，61歲的船主申志強首航歸來。雖然第一航次捕回的經(jīng)濟型漁獲較少，但申志強疲憊的臉上依舊洋溢著喜悅，因為“‘第一鮮’壓根不愁賣”。卸完貨2個多小時，漁獲就被搶購一空。“毛利潤大概三四千，去掉成本，一船還能剩一兩千。”申志強說。

拎了3個袋子的市民王先生，就是急于嘗鮮的食客之一，“一百塊錢買了這么一大堆，一個手提不動，又新鮮又合算!”

“加油、加冰，補充生活必需品，明早接著走。”出海已近40個年頭的申志強，舍不得在這豐收的季節(jié)休息。

漁港碼頭引來直播“大軍”

9月1日14時，煙臺芝罘島東口碼頭一片繁忙，第一批出海的漁船陸續(xù)歸來，皮皮蝦、梭子蟹、鲅魚、海虹、海蠣子……活蹦亂跳的海鮮被漁民用網(wǎng)兜、敞口箱送上岸。不少市民推著小車前來選購開海后的“第一鮮”。

“剛撈上來的皮皮蝦，30塊錢一斤!”東口抱港漁市商戶劉先生站在攤位前熱情地招攬著生意，市民聞“鮮”而來，不一會兒，兩大筐皮皮蝦便售賣一空。

記者在碼頭看到，不少市民隨身攜帶直播設備，面對著鏡頭向五湖四海網(wǎng)友推介家鄉(xiāng)風味，“老鐵們，剛剛撈上來的皮皮蝦，活蹦亂跳!30塊錢一斤……”

東口碼頭除了漁民忙碌的身影，還有一抹抹鮮艷的志愿紅。芝罘島街道“紅色尖兵”黨員志愿者陳子濤和他的伙伴們正在幫助漁民裝卸貨物、維護秩序、疏導交通。“我們組織了30余名黨員志愿者和年輕干部參與到這次主題志愿服務活動中，為開海保駕護航，助力漁民增收創(chuàng)收。”陳子濤說。