據新華社報道，1月17日19時50分許，西藏自治區林芝市墨脫縣公安局110指揮中心接群眾報警稱：米林縣派鎮至墨脫公路多雄拉隧道出口(墨脫方向)發生雪崩，致人員和車輛被困。截至18日22時，搜救人員已發現遇難者8人，失聯人員搜救工作正有序推進。

1月18日，林芝市政府發布消息，近日由于林芝高海拔山區明顯降水，引發林芝市派墨公路沿線多處發生雪崩災害，嚴重威脅人民群眾生命財產安全。按照《林芝市應急總體預案》有關規定，市地質災害防治應急指揮部決定從2023年1月18日21時起，啟動林芝市派墨公路沿線(墨脫縣背崩鄉阿尼橋至米林縣派鎮路段)自然災害Ⅲ級應急響應。

截至18日17時30分，應急救援指揮部共投入專業救援力量246人，以及各類車輛70多輛、大型機械10臺和搜救設備994件(套)，共開挖救援通道350多米。林芝市委、市政府正組織有關部門密切配合，增派專業救援力量，全力以赴做好搜救工作，組織人員做好失聯、遇難人員家屬的安撫、善后工作。

1月19日凌晨，現場救援人員告訴新京報記者，雪崩現場多輛車被壓，有人因失溫缺氧遇難，仍有失聯人員在搜救中。

現場：有人缺氧、失溫遇難

1月18日23時許，新京報記者聯系到米林縣派鎮派村村民貢布(化名)，他表示，雪崩于17日晚19時左右發生。據貢布介紹，這一次雪崩來得很突然，往年雪崩主要發生在三四月份，“現在不是雪崩的月份。”

事發路段距離派村十多公里，“這是通往墨脫縣唯二的公路，路上有返鄉的人，也有做生意的人，多是藏族人。”貢布表示。

當晚21時許，他與村子里十幾個村民前往事發路段救援。“現場雪很厚，看不到車子，只能憑車燈閃爍的地方判斷位置，有些車被雪壓扁，很多人已經棄車逃走了。”貢布告訴新京報記者。

派鎮衛生院工作人員帕卓(化名)與貢布大約同一時間抵達事發現場，據他回憶，雪崩現場在多雄拉隧道口往外幾百米。“車子有被雪壓住的，也有被撞翻的。雪到人的腰這么深，路很滑，很多救援民兵都是一路摔跤過去的。”

“有人因為長時間缺氧遇難，也有人因為失溫遇難。”帕卓表示，“我們到的時候已經做不了什么。”

搜尋了12輛車，帕卓發現了一個幸存者，“他的車翻了，我們把他挖出來的時候，他的肋骨受傷，意識還算清醒，已經非常幸運了。”帕卓介紹，有兩名被困人員在雪崩范圍邊緣，自己走了出來，走到了派鎮衛生院。目前，派鎮衛生院收治了這3名傷者。

一位墨脫縣政府相關負責人向新京報記者介紹，1月17日的雪崩發生點有兩處，一處是多雄拉隧道口下方，造成人員傷亡;另一處是從中鐵十四局項目部到拉格之間，沒有人員傷亡，但造成交通堵塞，18日已將其打通。

救援：用鐵鍬挖雪，用破拆工具拆車

1月19日0時許，上述政府負責人告訴新京報記者，因天黑霧大，當地仍在降雪，氣溫降至零下20攝氏度以下，目前應急救援人員已停止救援。

雪崩發生后，他與墨脫縣應急救援人員一同趕往現場，因天黑下雪，道路不通，趕至現場時已是18日0時許。“我們一路走上去，一路排查，將陸續發現的傷員送往醫院。我們共發現53名幸存者，有肋骨骨折的、凍僵的，其中5名傷情較重。”

“截至目前，已發現8具尸體，其中3名是從一輛被埋在雪下的越野車里找到的。我們用破拆工具強行拆開車子，里面的3個人全都凍僵了，失去了生命體征。”該負責人表示。

貢布是第一批前去救援的人，他記得，當時雪下得很大，還刮著風，鏟車還沒到，鏟雪的工具只有隨身帶著的鐵鍬，他們邊用鐵鍬鏟邊用手挖，救出了3名成年男子。“當時他們的意識已經模糊了，我們把他們交給了趕來救援的消防人員。”

貢布回憶，雪崩的范圍波及幾百米，有十多輛車子被壓，救援的難度主要是“雪太厚，找不著車”。他們一直到18日早上6點才離開現場。

下山后，帕卓負責死者傷者的轉運工作。據他介紹，8名遇難者中，5名被送往米林縣人民醫院，2名被送往林芝市，還有1名遇難者由米林縣當地的家屬認領。另有3名幸存者被送往墨脫縣，其中1名肋骨骨折，其他2名輕傷。

上述政府負責人向記者介紹，近三年來，米林縣派鎮至墨脫公路多雄拉隧道下方多發雪崩。他表示，本次搜救分三階段，第一階段是17日夜間搜救幸存者，第二階段主要是18日日間抬尸體，第三階段是目前搜尋失聯人員。接下來重點搜救區域有兩處，一處是一輛水泥罐車附近。雪崩時，該水泥罐車被雪壓倒后，旁邊的裝載機也被埋住，“當時裝載機的駕駛員爬了出來，但副駕駛位上的人被雪崩擠了出去，從一個坡上飛下去了。我們想沿著坡附近找。”

另一處是隧道附近的鐵塔旁。上述政府相關負責人介紹，鐵塔周圍雪深到可以將一個成年人腰以下全部埋住。“17日發生雪崩后，該處附近有許多汽車七零八散地倒著，我們推測那里有幾輛汽車被雪完全覆蓋，嘗試將它們挖出來。”