據《南華早報》5月15日報道，中國技術團隊在昆明-曼谷鐵路談判中透露，中國已同意將部分高鐵技術傳授給泰國，幫助泰國自主建造高速鐵路網。

報道稱，隨著中泰高速鐵路項目合作的深入，泰國自主設計和建設高鐵的愿望日益強烈，也希望在未來的中泰合作中發揮更大的作用。在此基礎上，中泰已原則上達成了在11個高鐵建設領域進行技術轉讓的協議，包括軌道設計、隧道設計、橋梁建造、火車站設計、電力照明、信號系統等。技術知識將以培訓、研討會等形式進行分享傳授。

《南華早報》稱，雙方將在特定的專利共享授權上進一步協商細節。此外，中國向泰國轉讓的技術將使用中國的高速鐵路標準，一方面在成本上更具優勢，另一方面也與中國和東南亞其他國家現有的鐵路基礎設施實現更好的兼容性。

中國和泰國正在共同建設全長873公里的中泰鐵路。中泰鐵路未來連接中國昆明和泰國曼谷，是中泰高速鐵路合作的重大項目，也是共建“一帶一路”的標志性工程。泰國《曼谷郵報》稱，這條鐵路將讓貨物運輸更加快速高效，為旅游業創造更多新的商業機會，幫助促進泰中貿易。作為連接中國和東南亞的關鍵一環，它將途經清邁、呵叻等泰國城市，并與中老鐵路等區域內其他鐵路網絡相連。

中老鐵路在通車一年多后，于今年4月13日正式開通國際旅客列車，迄今已發送跨境旅客超1.3萬人次。中泰鐵路的建設也正在加快步伐。據泰國中華網3月7日報道，泰國國家鐵路局公布的中泰鐵路最新進展顯示，中泰首條高鐵線路曼谷-呵叻段已有1份合同完成施工，10份合同正在施工中，預計于2027年通車運營。而二期工程呵叻-廊開段正在提前推進，預計于2024年開工。高鐵建成后，從曼谷到廊開的行駛時間將由目前的11小時大幅縮短至3小時15分鐘。